Com lubricar les frontisses de les portes

Posted on
Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 19 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Calling All Cars: Curiosity Killed a Cat / Death Is Box Office / Dr. Nitro
Vídeo: Calling All Cars: Curiosity Killed a Cat / Death Is Box Office / Dr. Nitro

Content

En aquest article: lubriqueu la frontissa Desliceu la vesícula capturada de la frontissa de la frontissa

Res és més molest que una porta xafogosa! La majoria de les vegades, el problema prové d’elements de la frontissa que s’han embrutat en acumular pols o fregar. No és difícil desfer-se d’aquests cruixents crits i mantenir les frontisses de les portes en perfectes condicions. De fet, cada mètode explicat en aquesta targeta només us demanarà uns minuts del vostre temps i alguns estris i productes bàsics que ara aprendreu a triar i utilitzar.


etapes

Mètode 1 Lubrica la frontissa

  1. Compreu el lubricant adequat. El lubricant que utilitzeu haurà d’impregnar la brutícia i penetrar entre les parts de la frontissa. Haureu de col·locar-lo en un recipient petit que tingui una broca prou fina com per simmercer a tots els racons de les frontisses. Podeu demanar consell a una ferreteria local per saber exactament quin lubricant utilitzar. De fet, hi ha una gran quantitat de lubricants de diverses marques que podrien ser perfectament adequats per al treball que heu de fer i aquí teniu alguns exemples a continuació.
    • Les silicones lubricants en aerosol, com Tri-Flow, són fàcils de trobar al mercat i poden engreixar fàcilment les frontisses de les portes.
    • La greix de liti és molt eficaç, molt resistent a la pols, molt fàcil de trobar en qualsevol botiga de peces d'automòbil. De fet, s'utilitza principalment per lubricar les parts mòbils dels vehicles, però s'adapta perfectament a resoldre el problema que ens ocupa. A més, pot ser útil en moltes altres situacions.
    • L’oli d’oliva, l’oli de colza o l’oli de coco es pot col·locar als pins de les frontisses agafades. Si la porta gira suaument sobre les seves frontisses, però emet uns escorcolls, aquests greixos naturals són perfectes per resoldre el problema, ja que penetren fàcilment en espais molt reduïts i poden formar una fina capa de greix entre les parts de la frontissa. L’únic defecte en els olis comestibles, que no tenen altres lubricants, com la silicona, per exemple, és que acostumen a absorbir pols, que a la llarga condueix a l’embassament de la frontissa.



  2. Localitzeu el cap. Qualsevol frontissa està composta per una placa estacionària fixada en un "dret", una placa mòbil fixada a la porta (o finestra, etc.) i un passador que manté les dues plaques juntes i juga el paper de l'eix al voltant del qual pivota la placa mòbil. No tindreu cap dificultat per trobar el capçal de l’eix, ja que es troba sempre a la part superior de l’eix entre les dues plaques. Haureu de treure el passador per afegir lubricant a la seva carcassa i a les superfícies de contacte entre les dues plaques.


  3. Traieu el passador. Si la bisagra està oculta, obriu la porta per poder-la veure i agafar el cap de la claveguera. Estireu suaument cap amunt. De vegades és possible agafar i tirar el passador amb els dits, però probablement necessiteu una alicates per fer-ho. En aquest cas, tingueu cura de no estrènyer el capçal de l’eix amb les alicates per evitar la mà d’obra.
    • Alguns pins poden ser oxidats i difícils de treure. Si teniu problemes per moure l’eix, podeu intentar desbloquejar-lo inserint la punta d’un tornavís a sota del capçal del cargol o ruixant-lo amb lubricant. Llegiu el segon mètode, si voleu obtenir més informació sobre com podeu solucionar un problema de pin clavat.



  4. Aplicar lubricant. Després de treure el cargol, heu d’aplicar el lubricant directament al cargol, a les superfícies de la frontissa que es fregaran les unes contra les altres, a continuació, a les parts cilíndriques en què s’allotja el cargol. Podeu utilitzar una bomba per ruixar el lubricant.


  5. Prova la porta. Si la porta continua escorcollant-la quan l’obriu i la tanqueu, traieu-ne de nou el passador i afegiu lubricant. Repetiu aquest procés tantes vegades com sigui necessari fins que desapareguin els crits. Si creieu que la frontissa està suficientment lubricada, torneu a col·locar el cargol al seu interior i assegureu-vos que els moviments de la porta no s'eleven.


  6. Netegeu la frontissa. Utilitzeu un drap o una tovallola de paper per eliminar petits dipòsits de brutícia i excés de lubricant que puguin quedar a la frontissa. És l’acumulació de brutícia que fa que la frontissa s’apoderi, i és per això que heu de deixar enrere una frontissa el més neta possible.

Mètode 2 Elimineu la laxa enganxada de la frontissa de la frontissa



  1. Polvoritzant lubricant a la frontissa que mostra signes de rovell. Si teniu problemes per treure el passador d’una frontissa oxidada, heu de tapar-lo amb un lubricant que penetrarà profundament en el metall oxidat. Aquest tipus de lubricant polvoritzador triga hores en remullar l'oxidació. No heu de dubtar en ruixar una gran quantitat i heu de deixar funcionar com a mínim 12 hores.
    • No intenteu treure amb força un passador oxidat. Podeu danyar la fusta del marc de la porta o girar-la o trencar-ne el passador o la placa de la frontissa. Hauríeu de fer una reparació encara més gran.


  2. Toqueu suaument sobre el passador per treure'l. Després de deixar que el lubricant remulli la brutícia, doneu a l’extrem d’un cargol uns petits cops sota el cap del cargol per deixar-lo lentament fora de la ranura. Aquesta és la manera més segura de recuperar el fulletó sense labimer. Un cop el renteu a la mà, el podeu lubricar per tot arreu.
    • Utilitzeu una eina que en un dels extrems sigui prou fina per penetrar entre el capçal del cargol i la seva carcassa. Les puntes de les mandíbules d’un clip d’alimentació o fins i tot de la punta d’un bolígraf poden ser adequades per a aquesta operació. Utilitzeu una eina la punta de la qual sigui aproximadament l’amplada del capçal de l’eix.


  3. Repareu el cargol, si cal. Enrotlleu el passador per una superfície plana i mireu si està doblat. Examineu-la també per intentar detectar signes de desgast. Si està sensiblement distorsionat o rovellat, feu el necessari per redreçar-lo o netejar-lo completament. Si voleu trobar una porta que no s’enreda, heu de fer aquesta feina abans de tornar a posar el passador a la ranura.
    • Si el passador està doblat, poseu-lo, part còncava mirant cap avall, sobre una superfície dura, perfectament plana i horitzontal, i feu servir un martell, toqueu-ne la part convexa per allisar-la.
    • Utilitzeu tela o paper de seda per treure el rovell i la brutícia del cargol. Torneu a la claveguera amb la seva amplada inicial, la qual cosa us permet lliscar-la sense cap dificultat en la seva carcassa. La part mòbil de la frontissa pot girar sense resistència i la porta no es crepitarà.



  • Un lubricant
  • Un recipient amb un broquet fi
  • Una tovallola de tela o de paper
  • Un martell
  • Un tornavís