Content
- etapes
- Mètode 1 Jugant amb els pedals
- Mètode 2 Utilitzant la tècnica del fre de mà
- Mètode 3 Utilitzant la tècnica del taló i el dit del peu
Heu arribat a un dilema més habitual del que sembla: heu trobat un bon lloc per aparcar el vostre cotxe, però cal aparcar-lo en pendent. Com podeu reiniciar sense entrar al cotxe posterior?
etapes
Mètode 1 Jugant amb els pedals
- Posa els peus al seu lloc. Col·loqueu el peu dret sobre el pedal de fre i l’esquerra sobre l’embragatge.
-
Engegar el cotxe. Quan haureu de sortir, tireu l’embragatge cap al punt de lliscament i aixequeu el peu dret del fre per moure’l ràpidament sobre l’accelerador i pressionar-lo cap avall. Heu d’accelerar més ràpidament del que faríeu per una carretera plana. -
Alça lentament el peu esquerre de l’embragatge.
Mètode 2 Utilitzant la tècnica del fre de mà
-
Mantingueu el peu esquerre sobre l’embragatge. Enganxeu el fre d'estacionament. -
Premeu l’accelerador amb el peu dret. Accelera al sortir. -
Allibereu el fre de pàrquing. Quan comenceu a prémer-lo, allibereu lentament el pedal d'embragatge i deixeu anar el fre de pàrquing. També sabeu que heu de pressionar una mica més fort sobre l’accelerador que si partiu per un camí planer.
Mètode 3 Utilitzant la tècnica del taló i el dit del peu
-
Mantingueu el peu esquerre sobre l’embragatge. Col·locar el peu dret al fre. -
Canvia la posició dels peus. Quan heu de començar, gireu el peu dret de 90 graus per situar-lo perpendicularment a la manxa i al fre per tal de poder prémer els dos alhora. -
Utilitzeu un peu per a dos pedals. Premeu l’accelerador amb el peu dret mentre premeu el fre. -
Alça el peu lentament sobre l’embragatge. Premeu l’accelerador. Sabeu que heu de prémer més fort del que és habitual a l’accelerador. -
Accelerar. Quan sentiu que el cotxe retrocedeix, poseu el peu dret al pedal de l’accelerador.
- No s’espanti si no s’aconsegueix la correcta primera vegada, com probablement serà el cas. Intenta entrenar en una zona on hi ha menys trànsit. El trànsit us estressarà i hi arribareu encara menys.
- La tècnica amb el taló i els dits dels peus només és per a conductors avançats.
- El segon mètode (amb el fre de mà) és probablement el més eficient i requereix menys finura
- Ja hauríeu de saber moure el cotxe pla abans d’intentar baixar.
- El primer mètode (jugar amb els pedals) pot no funcionar en pendents molt abruptes.
- El taquímetre (que compta les revolucions del motor per minut) us pot ajudar a trobar el punt de patada de l’embragatge. Mentre esteu pendents, empenyeu l’embragatge i freneu tot el camí cap avall. El taquímetre hauria de llegir uns 600 rpm. Allibereu lentament l’embragatge i notareu que baixa una mica, al voltant de 550 rpm. Ara podeu alliberar el fre i notareu que el cotxe no baixa, encara que no toqueu l’accelerador. Tingueu cura de no deixar baixar la velocitat del motor, en cas contrari, el cotxe s’atura.
- La tècnica del treball de calçat s’ha de realitzar de manera ràpida i fluida. Si no ho fas prou ràpid, tornaràs a rodar i colpejar el cotxe al darrere. Si no va bé, s’aturarà.