Com fer un motor elèctric senzill

Posted on
Autora: Monica Porter
Data De La Creació: 14 Març 2021
Data D’Actualització: 15 Ser Possible 2024
Anonim
Com fer un motor elèctric senzill - Coneixement
Com fer un motor elèctric senzill - Coneixement

Content

En aquest article: Enrolar el fil de coureConnectar la bateriaIntroducció de l’imant10 Referències

Els motors elèctrics permeten demostrar les interessants propietats de l'electromagnetisme. Tot i que els principis de corrent elèctric i camps magnètics poden ser una mica tècnics, és fàcil construir un motor bàsic. Tot el que necessites és un fil de coure, una font d’alimentació i un imant per fabricar un motor a la sala d’estar.


etapes

Primera part Bobinatge del fil de coure



  1. Uniu quatre llavis junts. Cinta quatre llapis en grups de dos. Això us donarà una vareta sòlida al voltant de la qual pujar el fil. Podeu substituir els llapis per un cilindre d’1 a 2 cm de diàmetre.


  2. Envolteu el fil al voltant dels llapis. Un cop assegurats els llapis amb cinta o trobada un cilindre adequat, comenceu a embolicar el filferro. Comenceu pel mig del filferro i feu quinze voltes d’un costat i quinze voltes de l’altre. Un cop acabat, traieu els llapis de canya del centre. Això permet tenir una bobina de fil amb una longitud restant a cada extrem.



  3. Envolteu el rodet amb les longituds restants. Envolteu de tres a quatre vegades les longituds del filferro restants als extrems de cada costat de la bobina. Això us ajudarà a retenir la bobina. Assenyaleu les restes de fil cap a la part exterior de la bobina.

2a part Connecteu la bateria



  1. Manteniu la bateria al seu lloc. Utilitzeu cinta adhesiva o argila per mantenir la bateria al seu lloc en una superfície plana com ara un escriptori o una taula. Això et permetrà connectar el rodet sense haver de tocar-lo amb les mans. Assegureu-vos de posar la bateria al seu costat per obtenir un accés fàcil a cada pal.


  2. Tira el final d’un cable elèctric. Utilitzeu un stripper de filferro per treure la bota de goma a cada costat del cable. Podeu connectar-les a la bateria, cosa que permetrà que el corrent flueixi per la bobina. Per obtenir millors resultats, també podeu polir els cables que sobresurten de la beina, ja que podrien haver estat tapats amb una pel·lícula o protecció.



  3. Passar cada extrem per l’ull d’una agulla. Una agulla serà perfecta per mantenir el filferro al seu lloc. Introduïu cada extrem a l’ull d’una agulla. També podeu plegar dos clips de paper (un per cada costat) per deixar-los suport.


  4. Fixeu les dues agulles als pols de la bateria. Un cop hàgiu introduït els cables a les agulles, és el moment d’instal·lar-los a la bateria. Fixeu una de les agulles al pol positiu de la bateria amb cinta (marcat amb un "+") i l'altra al pol negatiu (marcat amb un "-").
    • Assegureu-vos que la punta de l’agulla estigui en contacte amb la bateria i que la part amb l’ull estigui una mica alta.
    • No deixeu que una de les agulles toqui els dos costats de la pila.
    • Un cop connectats els dos cables, hi haurà un corrent elèctric que passarà per les agulles i el filferro. Per al següent pas, seria millor utilitzar guants o guants aïllants.

Part 3 Introdueix l’imant



  1. Apropa l’imant a la bobina. Una vegada que el corrent passa per la bobina, pot interactuar amb l’imant. Sosteniu l’imant a prop del rodet o enganxeu-lo a la pila just a sota de la bobina. Com més a prop estigui de rodet, més interactuarà amb ell.


  2. Gireu la bobina. Observeu què passa si engegueu la bobina. Segons la direcció en què passa el corrent i el costat de l’imant que interactua amb la bobina, podria continuar girant o aturant-se. Si deixa de girar, prova de girar-lo en el sentit contrari.


  3. Proveu altres mètodes. Les variacions del mètode bàsic us permetran obtenir resultats diferents. Si canvieu alguna cosa, la bobina podria girar més ràpidament, més lentament o no. Intenteu apropar l’imant més o més lluny de la bobina, utilitzeu un imant més fort o més dèbil o l’altra cara de l’imant. Aquestes variacions són una forma divertida d’entendre el funcionament de les forces en un motor elèctric.