Content
- etapes
- 1a part Aprenent a conduir
- 2a part Apropar-se a la meta
- Part 3 Obtenir un permís de conduir de Fórmula 1
- 4a part Jugant a les lligues grans
Michael Schumacher (91 victòries), Lewis Hamilton (més de 60 victòries), Alain Prost (51 victòries) ... La llista d’herois de la roda no és gaire llarga, però les gestions d’aquests pilots de Fórmula 1 són extraordinàries! Si teniu passió per conduir a la sang i comenceu a conduir un kart molt jove, potser sigueu el proper campió mundial de Fórmula 1! Primer consell: registrar-se a la FFSA (Federació Francesa de Motorsport).
etapes
1a part Aprenent a conduir
-
Comença el més aviat possible. Primer heu de ser conscients que convertir-vos en pilot professional és quelcom especialment difícil. Molt pocs són els càrrecs electes que tindran l'oportunitat d'exercir la seva professió; aquesta professió està reservada en un 90% per als entusiastes que tinguin ingressos econòmics d'altres fonts. Una cosa és certa, heu de posar les mans al volant el més aviat possible, és a dir al voltant dels 7 anys i fins i tot abans. Dit això, encara hi ha excepcions ...- Si sou menors d’edat, heu de tenir el consentiment dels vostres pares per conduir al circuit, però per conduir una fórmula 1, no necessiteu permís de conduir. normal competir en campionats mundials i guanyar curses de més de 300 km / h. Necessiteu una llicència adaptada a la fórmula escollida. Per a la fórmula 1, es diu el Llicència Súper.
- Per arribar a la part superior de l’escala, no n’hi ha prou amb saber girar la roda, és fonamental dominar totes les tècniques de conducció ...
-
Pilotar un karting. Un nen ha de tenir 7 anys per posar un peu al món de la competició i fer contactes imprescindibles per al seu futur mitjançant la participació en fórmules promocionals. Alguns pilots es veuen construïts o equips durant les curses de kart. -
Obteniu la vostra llicència. Actualment, heu de tenir més de 16 anys per conduir a la pista, però si conduïu per carretera o ral·li, heu de tenir 18 anys i necessiteu un permís bàsic de conduir per superar les curses de carretera. La llicència és emesa per la FFSA (Federació Francesa de Motorsport). Disposa d’un centre d’entrenament absolutament únic al món per als conductors en pràctica. Un any costa al voltant de 100.000 euros i el guanyador rep una beca per finançar l'any següent. -
Proveu-ho GT Academy. Lantichambre Formula 1 sol ser la fórmula 2 i els 1 o 2 anys que haureu de dedicar-vos us costarà uns 2 milions d’euros, cosa que no s’aporta a tothom ... Creada el 2008 per Sony Interactive Entertainment Europe amb el La cooperació Nissan GT és una competició que permet als joves passar del món virtual al món real. Els participants competeixen amb el joc Gran Turisme pantalles de cara per intentar guanyar el seu lloc al circuit i convertir-se en conductors professionals.
2a part Apropar-se a la meta
-
Ves a curses de kart. El karting és la millor manera de començar a competir des de ben petits. La majoria de pilots professionals van començar a competir en competicions de kart. Mireu a internet on es troba el club de karting més proper i poseu-vos en contacte amb els funcionaris sense esperar ni un minut més. -
Obteniu una llicència de pilot de kart. Ja sigui per diversió o per competició, és imprescindible tenir una llicència que podeu obtenir a través d’un club. Si ets menor, també necessites permís parental. Hi ha diferents tipus de llicències. Per entrenar-te, la llicència costa uns 120 euros, per una llicència de competició, compta 200 euros. Tenen una vigència d’un any (de l’1 de gener al 31 de desembre) i s’han de renovar. -
Compra el teu propi karting. En alguns clubs, podeu llogar un kart, però si entreneu sovint i voleu competir, és millor comprar la vostra màquina. Hi ha molts models amb diferents característiques i potències. Podeu fer-vos una idea dels preus dels nous karts en aquest lloc. Un kart usat és més barat i, per començar, és sens dubte una bona opció, sobretot, que progressi, haureu de canviar per un equipament més eficient. -
Participa en competicions. Per començar, participaràs en curses per clubs, després en esdeveniments regionals, i si obteniu bons resultats, fareu curses nacionals i després europees. Està clar que si voleu pujar l'escala fins que trobareu al volant d'un Ferrari o un Mercedes, haureu d'entrenar molt ...
Part 3 Obtenir un permís de conduir de Fórmula 1
-
Converteix-te en campió a la F2. Per guanyar el Llicència Súper (la llicència de Fórmula 1), heu de ser bons, molt bons! Assolir 40 punts (mínim) al llarg de 3 anys guanyant grans competicions: FIA F2, IndyCar, FIA F3 Europe, FIA Fórmula E, FIA WEC-LMP1, GP3 Series, Fórmula V8 3.5, Super Fórmula, FIA WEC-LMP2, FIA WTC, DTM, Super GT, Copa NASCAR, Indy Light ... El càlcul dels punts s’ha modificat el 2017 i s’han aplicat els canvis des de principis de l’any 2018. -
Arriba al 18è aniversari. Poc després que Max Verstappen aparegués al volant d'una Fórmula 1 menor de 18 anys, la FIA ha canviat les normes i l'edat mínima requerida és avui ... 18 anys! Estigueu segurs, disposeu del temps i necessiteu diversos anys de competició en diferents categories per adquirir l’experiència que us permetrà dominar un d’aquests cotxes petits. Des del 2016, és obligatori haver participat almenys dues temporades en monoplaça. Mentrestant, busqueu guanyar molts punts. -
Obteniu els punts necessaris. Obtenir victòries per acumular els 40 punts essencials (més de 3 anys). La distribució de punts depèn de la categoria en què publiqueu i de la vostra posició. Per exemple, si feu la F2, els tres primers obtenen 40 punts, el quart obté 30 punts, el 5è, 20 punts i el 6è obté 10 punts. Més enllà del punt 10, punt zero ... Podeu consultar la nova escala de punts per categoria al lloc web Sportauto.fr. -
Conduïu una Fórmula 1 durant 300 hores. Per obtenir la llicència Súper, no n’hi ha prou amb obtenir els 40 punts, també heu de conduir una Fórmula 1 provant fabricants o entrenant per acumular 300 hores. Això us familiaritzarà amb l’engranatge i mostrarà què podeu fer als possibles reclutadors.
4a part Jugant a les lligues grans
-
Accepta les propostes. Si us noten guanyant moltes curses, rebreu ofertes d’alguns estables. El cotxe que conduïu normalment pertany a una marca, els equips tenen contractes amb patrocinadors per cobrir els costos. Un contracte pilot té una durada d’un any. -
Busqueu patrocinadors Córrer és molt car, els patrocinadors personals són benvinguts per cobrir les moltes despeses relacionades amb la pràctica d’aquest esport. Els patrocinadors estan interessats principalment en els conductors que tinguin una imatge excel·lent i que agradin al públic. A més del vostre treball pilot, haureu de prestar la vostra imatge per publicitat de fotos, vídeos, posar una marca destacada quan sortiu a la televisió i apareixerà fresc i somrient durant certs esdeveniments. -
Paga per conduir! Encara que sembli menys cavalleresc, és una pràctica habitual en fórmules promocionals com la Fórmula Renault, i també es fa a NASCAR, IndyCar i Fórmula 1. En lloc de ser pagat per l’estable pel qual s’executa, sou vosaltres. pagar per conduir un cotxe. Els diners provenen de patrocinadors o dels vostres propis estalvis, no cal dir què hauria de ser força important ...