Content
- etapes
- Primera part Plànol de paper plegat
- Part 2 Realitzeu alguns ajustaments
- 3ª part. Tria del paper adequat.
La majoria de la gent imagina un avió de paper com un full de paper mal plegat esborrat en un quadern que flota incòmode a l'aula. Tot i això, el model bàsic ha evolucionat considerablement en els darrers anys i ara ha estat molt més fàcil fer un avió que pugui dividir-se a gran velocitat i recórrer una distància similar a la d’un frisbee. Ja teniu totes les eines necessàries: uns minuts del vostre temps i una mà encertada. Cerqueu un full de paper dur, doblegueu-lo amb precisió i mireu la vostra creació a volar per l’aire.
etapes
Primera part Plànol de paper plegat
- Comença amb un full de paper. Agafeu un full de paper i poseu-lo al vostre davant sobre una superfície plana. Assegureu-vos que el paper que utilitzeu no tingui arrugues, ja que això evitarà que el vostre avió flotin correctament. És recomanable començar amb un full de paper prou gran com per plegar més fàcilment abans de provar altres tipus de paper.
- És més fàcil plegar la pàgina de dalt i avall.
- Com a part d’aquest article, utilitzaràs un full de paper A4 per a la creació del teu avió.
-
Doblegueu el full longitudinalment i desplegueu-lo. Retireu el full i plegueu-lo pel mig. Alineeu les cantonades a la part superior i inferior. Passeu les ungles pel plec per donar-li una definició millor. A continuació, desplegueu el full amb el plec orientat cap avall per obtenir un tall en forma de V.- El plec mitjà servirà de referència per a la resta de plecs més endavant.
- Si voleu, també podeu plegar el paper per la meitat de la amplada. Això us ajudarà a guiar els plecs verticals que realitzeu.
-
Doblegueu les cantonades de la part superior. Agafeu les dues cantonades i plegueu-les cap avall, alineant-les amb el plec central. Premeu els plecs perquè quedin parats. Les cantonades que heu de plegar formaran un triangle a la part superior del full. -
Doblegueu el triangle. Doblegueu el triangle que acabeu d’obtenir. Ara hauríeu d’acabar amb un full que sembla un sobre, amb un quadrat a la part inferior i un triangle a la part superior que heu plegat cap avall. És aquesta forma que s’utilitzarà per fabricar el cos de l’aeronau.- Deixeu entre 5 i 7 cm d'espai entre la part superior del triangle i la part inferior del full.
- Quan plegueu el full sobre si mateix, concentreu el pes de l’aeronau en una superfície més petita, permetent-lo volar més lluny.
-
Torneu les cantonades al centre. Doble amb cura les cantonades superiors per alinear-les amb la plaga del centre. Atureu-vos una mica abans del plec anterior per no tapar i deixeu un petit triangle sobre la part inferior del nou plec. Heu de permetre passar un triangle d’uns 2 cm de llarg.- Aquest triangle que acaba de doblegar serà el nas del teu pla.
-
Doblegueu el petit triangle cap amunt. Doblegueu el triangle inclinat cap amunt i sobre els plecs que acabeu de mantenir al seu lloc. Assegureu-vos que la part superior del petit triangle estigui alineada amb el plegat central. Aquest plec és especialment important perquè permet que l’aeronau mantingui la forma i l’equilibri mentre flota en l’aire.- Aquesta tècnica de tancament de plecs amb una petita solapa triangular s’anomena "Pany Nakamura", batejat amb el nom del Lorigamist que va inventar aquesta tècnica.
-
Ara plegueu el paper. Doblegueu el full a la meitat cap a fora, en sentit contrari al plec central del te. El triangle també estarà a la part inferior del pla acabat i li donarà més consistència i estabilitat. En aquest moment, hauríeu de començar a veure que la vostra creació es concreta.- Doblant la fulla cap enrere, embolcalla el triangle inferior al voltant del fons del pla, el que fa que quedi al seu lloc i l'ajudarà a mantenir-la millor per llançar-la.
-
Feu un darrer plec per les ales. Poseu l’aeronau al seu costat i doblegueu la punta de l’ala cap avall fins que quedi paral·lela al cos de l’aeronau. Torneu el full i torneu a començar per l'altre costat. Això acabarà les ales. Premeu fermament els plecs per subjectar-los. Ja heu completat el vostre pla de paper.- Tingueu cura de no doblegar les ales mentre doblegueu els extrems.
- Vés a una habitació on tens molt d'espai i llança el teu avió. Aquest model d'avió de paper està dissenyat per volar lluny i recte i pot assolir velocitats força impressionants.
Part 2 Realitzeu alguns ajustaments
-
Doble el nas. Podeu variar aquest model d'avió plegant el nas en lloc de deixar-lo apuntat. Per fer-ho, heu de deixar aproximadament 1 cm d’espai a cada costat del plec central després de plegar les petites cantonades que quedaran al seu lloc pel petit triangle. Heu de plegar les cantonades en diagonal per evitar amagar la part superior del paper.- Els avions amb un nas doblegat perden una mica de velocitat, però poden volar més enllà dels avions amb nas.
-
Feu-lo volar recte. Quan la veieu recolzada en un dels costats, normalment vol dir que les ales estan torcades. Comproveu els plecs que heu fet per assegurar-vos que són planes, rectes i a la mateixa alçada. Feu petits ajustaments, perquè si manipuleu massa les ales, podríeu suavitzar el paper i evitar que l’aeronave volés bé.- És normal que l’aeronave inclini una mica cap a un costat, només haureu d’ajustar l’alçada de l’ala si comença a volar en cercles quan el llançeu.
-
Eviteu que es piqui al nas. Si el vostre avió té tendència a posar el nas fins a terra, pot haver-hi un problema amb la part posterior de les ales. Dobleix lentament les vores posteriors de les ales cap amunt per a què mantingui l’aire mentre l’avió vola cap endavant. Fins i tot un petit plec pot marcar la diferència, de manera que no s’ha de forçar gaire ni canviar la forma de les ales.- Els avions de paper volen pel mateix principi que fa volar els avions reals. Cal doblar una mica les ales per provocar una resistència a l’aire i volar l’avió.
- Proveu de doblegar el nas de l’avió si tendeix al nas. Els models de dents afilats es descompondran ofegant-se a terra.
-
Feu-lo volar. Els avions de paper sovint solen pujar abans de baixar i de baixar. La solució a aquest problema és la contrària a la de corregir els models que piquen el nas: doblegar lleugerament cap enrere de les ales cap avall fins que l’avió vola cap a la dreta. Executeu el llançador diverses vegades per comprovar que el problema se solucioni abans d'intentar llançar-lo més difícil.- Si proveu de tirar-lo massa fort, podríeu fer-lo pujar, que el bloquejarà a les seves pistes. Cal tirar-lo amb un gest fluït i recte del braç i el canell per donar-li una trajectòria recta.
3ª part. Tria del paper adequat.
-
Trieu el paper adequat. Perquè l'aeronave pugi, és important que utilitzeu paper ni massa lleuger ni massa pesat. En la majoria dels casos, un full de paper A4 tindrà la mida, el pes i el gruix per fer volar un model ben plegat al llarg de diversos metres. Els avions fets amb papers fins com la impressió no permet bloquejar prou aire, mentre que el cartró, les cartolines i altres tipus de paper més pesats aportaran massa pes al model, a més de donar-li dificultat. plegable.- El paper que s’utilitza més sovint a les oficines (o “paper machine”) sol ser el millor tipus per als avions de paper.
- Podeu utilitzar paper més prim per a avions més petits, ja que la seva mida més compacta compensarà la lleugeresa del full. De la mateixa manera, podeu utilitzar un tipus més pesat per a avions més grans.
-
Trieu una mida estàndard. Fins que no hagueu dominat les tècniques de plegat, haureu d’evitar treballar amb fulls d’una mida inusual. La majoria de les instruccions de plegament que trobareu s'aplicaran a un full de mida A4. Si canvieu la longitud o l'amplada de la fulla, podeu acabar amb un avió volant en cercles i si les ales són massa amples o massa curtes, pot no volar del tot.- Si esteu treballant amb paper de recuperació, heu de tallar-lo per obtenir la mida adequada abans de duplicar els plecs a una escala més gran o menor.
-
Feu servir paper que podeu plegar. Un dels avantatges del paper de màquina que utilitzeu és també que els plecs que heu de fer quedaran al seu lloc. Això és més important si voleu volar més i més ràpidament, perquè els plecs menys ferms no són aerodinàmics. En general, com més suau sigui el paper, més resistències seran els plecs. Eviteu el paper massa ample, ja que les fibres es trauran quan el plegueu.- Paper d’alumini, paper cru, laminat i envernissat no manté bé els plecs que feu.
- Premeu cada plec que feu i planxeu-lo diverses vegades. Com més estret sigui el plegat, millor mantindrà la seva forma.
- Full de paper llis i fort A4