Com convertir-se en conductor de NASCAR

Posted on
Autora: Monica Porter
Data De La Creació: 22 Març 2021
Data D’Actualització: 27 Juny 2024
Anonim
El piloto de Nascar Jeff Gordon le hace una broma a un vendedor de coches(subtitulado)
Vídeo: El piloto de Nascar Jeff Gordon le hace una broma a un vendedor de coches(subtitulado)

Content

En aquest article: comenceu amb els fonaments bàsics. Comenceu un professional15 Referències

No tothom pot esperar convertir-se en un pilot de NASCAR. Amb un bon enfocament i formació, els conductors poden cursar l’objectiu final de conduir com a professional al circuit NASCAR. Qualsevol persona pot aspirar a una carrera esportiva professional, però quan es tracta d’un entorn competitiu com la cursa, un futur pilot de la NASCAR ha d’aconseguir primer i més experiència l’experiència per formar una sòlida reputació de les curses.


etapes

Primera part Comença amb els fonaments bàsics



  1. Comenceu amb el karting. Molts conductors professionals van començar a conduir als cinc anys al volant d’un kart. Karting t’ensenya l’art de la cursa, des del control fins a l’elecció de la velocitat segons la pista. Com més aviat comenceu la carrera, més grans seran les possibilitats de realitzar una carrera. Intenteu adquirir el màxim de coneixements amb karting.
    • Participa en curses de kart. Cada any es fan competicions locals, nacionals i internacionals. Visiteu CIKFIA, l'Associació Mundial de Karting o el Campionat Mundial de Kart per obtenir més informació.
    • Si encara no ets legal, participa en curses obertes a joves conductors. Aquesta és la millor manera de distingir-se dels altres i aprendre els fonaments bàsics de la conducció de pista.
    • Participa al derby de la caixa de sabó. Com més aviat tinguis experiència, millor estaràs preparat per a la teva carrera de carreres.



  2. Canviar a vehicles de carrera. Un cop après tot amb karting i aconseguit algunes medalles, entra en les curses de cotxes. Comença primer amb competicions d’aficionats. Podeu crear una reputació en les curses i motocicletes de tot terreny, com fa el campió de la Copa S, Jimmie Johnson.


  3. Participa en curses locals. Abans d’emprendre circuits professionals, heu de desenvolupar la vostra experiència. Participa tant com pugui en competicions locals. Les vostres victòries crearan la vostra reputació, desenvoluparan la vostra experiència de competició, mostraran els vostres talents i construiran la vostra carrera. Participeu a les curses locals per obtenir el màxim de victòries possibles.


  4. Mireu els professionals que treballen. Veure les competicions a la televisió o, encara millor, veure una cursa en directe.
    • Si teniu l’oportunitat de comprar passis per als estands, feu-ho. Aprofiteu l’ocasió per fer preguntes als membres de l’equip present, conductors, directius i directius.



  5. Presenteu-vos al mecanisme dels cotxes de competició. Busqueu un motor de cotxe de carreres a Internet o en un garatge proper per aprendre tot el que podeu. També veureu què fa que un motor de cotxe de cursa sigui diferent al d’un cotxe clàssic.
    • Llegiu manuals sobre mecànica automàtica o feu classes al col·legi de la comunitat local. Si voleu ser ser conductor de cursa, heu de saber tot el que podeu sobre els cotxes, des del funcionament d’una clau de rosca fins a suspensions.
    • L’eina més important per a un conductor de cursa continua sent un cotxe fiable. Si els pilots professionals tenen a la seva disposició un equip de manteniment mecànic, el conductor és l’únic capaç d’identificar amb anterioritat un problema i tornar el cotxe a la parada abans que aparegui un problema a gran velocitat.


  6. Envieu la vostra ajuda a l’equip de conductor local. Necessitareu habilitats específiques com a ajuda. Pot ser un coneixement mecànic, fins i tot si hi ha programes dedicats als voluntaris. De vegades és possible que un pilot estigui encantat de tenir ajuda i de compartir els seus coneixements sobre la feina.
    • Molts equips amateurs o semiprofessionals busquen voluntaris per fer tot tipus de tasques. Aquesta és la millor manera de conèixer a altres persones i obtenir experiència.


  7. Entra a les curses de la NASCAR. Molts circuits de velocitat ofereixen experiències de conducció que consisteixen en algunes voltes darrere del cotxe de seguretat. Alguns pilots experimentats també accepten córrer amb un passatger per mostrar-li els senyals de la mà durant la cursa.
    • Les escoles de conducció "especials" ofereixen formació detallada sobre seguretat i comunicació al circuit.També ofereixen lliçons sobre els procediments estàndard durant la cursa i ofereixen l’oportunitat de conduir un cotxe durant 3 o 40 voltes al circuit.

2a part Convertir-se en professional



  1. Converteix-te en intern a NASCAR. Tot i que molts conductors no han estudiat, podeu preparar el vostre diploma en el circuit i, alhora, millorar les vostres habilitats. Sempre és bo tenir un diploma i una carrera professional per no deixar-se foragitar en cas que s’acabi el vostre projecte de pilot. Les empreses de carreres, inclosa la NASCAR, també ofereixen pràctiques per a estudiants.
    • Tot i que l'experiència és essencial per executar a NASCAR, també és important que desenvolupis els teus coneixements per participar en la competència. A mesura que les curses es fan més populars i els aficionats injecten milions de dòlars a aquesta indústria, és possible que es necessitin nous coneixements avançats de negoci i de comunicació per als nous conductors de la NASCAR.


  2. Assistir a les lliçons de vol. Diferents organitzacions, com el Sports Car Club of America (SCCA), ofereixen lliçons de vol. Us ajudaran a integrar la xarxa com a empleat o controlador per dirigir la vostra pròpia carrera professional.
    • El camí de Mazda a Indy inclou lliçons de vol, campionats i altres oportunitats de carrera a la cursa. Encara que encara no sigui NASCAR, augmentareu la vostra carrera assistint a algunes sessions com aquesta.


  3. Obtenir una llicència de competició. Abans de sortir al volant, heu de sol·licitar una llicència de competició. El procés pot ser difícil, però moltes organitzacions us poden ajudar.
    • Les restriccions són significativament diferents per a aquells amb experiència pilot i per als que no. Assistir a les lliçons de vol us pot ajudar a obtenir una llicència de competició.
    • Abans d’obtenir la llicència de competició, cal estar físicament en forma.
    • Començareu amb una llicència de competició amateur o temporal. Només després de córrer diverses curses patrocinades per organitzacions, podreu obtenir la llicència completa de competició.


  4. No compreu un cotxe de cursa. Els cotxes de carreres són molt cars i extremadament cars. El cotxe, però, no és l’única compra que t’espera, ja que també hauràs de comprar tot el que ve: un remolc, un camió de remolc i eines. Participa en diferents curses abans d’invertir en un cotxe que sabràs utilitzar i reparar.


  5. Busqueu diners. Molts conductors afirmen que la cursa automobilística és un dels esports més cars que existeixen. Necessiteu diners per funcionar, ja sigui de la butxaca o dels patrocinadors. El subministrament d’equips i altres coses pot costar desenes de milers d’euros la temporada a la teva carrera professional.
    • Una de les maneres més efectives de trobar patrocinadors i diners és fer xarxa. Per fer xarxa, heu de guanyar curses. Proveu de distingir-vos de la vostra sèrie si acabeu en una subdivisió. És més interessant parlar de victòries dels patrocinadors en lloc d’un quart o cinquè lloc.
    • Feu conèixer el vostre èxit. Comprometeu amb un equip de comunicació, encara que sigui amic o familiar i compartiu el vostre viatge a les xarxes socials. Creeu un lloc web, tingueu una pàgina de Facebook i sigueu allà per compartir els vostres guanys.


  6. Entrena i queda en forma. L’excel·lent forma física és fonamental per convertir-se en un pilot de competició de renom. Com més saludable estigui, més equipat estarà per controlar la calor, les forces G i la pressió provocada per la conducció a uns 320 km / h. Tingueu en compte que els cotxes de cursa van més ràpid quan hi ha menys pes a portar al seient del conductor.