Content
En aquest article: traieu el distribuïdor anticInstal·leu el nou distribuïdor
En el camp de la mecànica de l’automòbil, el distribuïdor d’encesa és una part fonamental del sistema d’arrencada d’un cotxe. Als cotxes vells s’instal·len distribuïdors mecànics. Avui tenim un distribuïdor electrònic o cap distribuïdor. Per molt que no puguem fer res en vehicles recents, i tant en vehicles antics, és possible canviar aquesta peça. Això millorarà el rendiment del vostre cotxe. Això és el que veurem a partir del pas 1!
etapes
Primera part. Retireu l’antic dispensador
-
Busqueu on és. Aparqueu el vehicle en una superfície plana (garatge, calçada) i apliqueu el fre d'estacionament. Obriu el capó. Esbrineu on es troba el distribuïdor: és una peça cilíndrica a la qual es connecten cables gruixuts (que s’encenen les espelmes). Als motors V6 i V8, sovint es troba a la part superior del motor. Per als motors V4 i V6 en línia, és més aviat lateral.- El dispensador té una funda de plàstic de la qual surten els fils de les espelmes. Hi ha tants cables com cilindres. Es troben a la perifèria de la tapa. Al centre d’aquest últim, un altre fil va a la bobina d’encesa.
-
Recupereu els estàndards d’ajust (s’anomena “aparell”) de l’encesa del cotxe. Quan instal·leu un nou distribuïdor, s'ha de parar amb una llum estroboscopica. Cada vehicle té la seva pròpia configuració. Aquestes especificacions es troben al manual del fabricant.- Si no teniu aquesta informació, és absolutament inútil posar un nou distribuïdorno es poden dividir. El millor per fer en aquest cas és portar el cotxe al garatge.
-
Traieu el cap d’encesa. Com s'ha dit, hi ha una coberta (capçal d'encesa) que s'ha de treure primer. Alguns caps simplement tenen dos clips que es donen volades a mà, d’altres es cargolen, d’altres finalment es posen de cargol -
Traieu els cables connectats al capçal. Abans de continuar amb aquesta operació, heu de localitzar la ubicació d’aquests cables al capçal d’encesa. De fet, cada cilindre s’encén al seu torn. Aquests cables s’han de posar a la mateixa posició del capçal nou. Per marcar, poseu cinta adhesiva al voltant de cada cable amb un número (1, 2, 3 ...)- Com cada vegada que treballes en un circuit elèctric, heu d’anar amb compte. No treballis sempre amb el motor en marxa o, fins i tot, l’encesa.
-
Feu una marca al bloc del motor. Per facilitar la instal·lació del nou distribuïdor, cal marcar amb feltre la posició de l'antiguitat respecte al bloc del motor. Heu de fer una línia contínua tant en el distribuïdor com en el motor. On fer-ho? Quan sigui fàcil de traslladar al nou distribuïdor i on serà visible, per descomptat. Aleshores, per al seu muntatge, n’hi haurà prou de fer coincidir les dues marques. -
Marca bé la posició del rotor. Aquest pas és fonamental: la posició del rotor amb el nou distribuïdor ha de ser idèntica a la d’antic, en cas contrari el motor no arrencarà. Feu una marca a l’interior del cap d’encesa per localitzar el rotor. Has de ser el més precís possible. Publica aquesta marca a la peça nova. S’hauria de muntar de la mateixa manera. -
Traieu l'antic dosificador. Retireu completament els cargols que fixen la peça al motor. Retireu amb cura la part antiga. De fet, el rotor no s’ha de moure. Si es mou, no s’espanti, torni a posar-lo en la posició que heu vist anteriorment.
2a part Instal·leu el nou distribuïdor
-
Marqueu les marques al nou distribuïdor. Traieu el dispositiu nou del seu envàs. Sobre aquest, feu referència als mateixos llocs (dins i fora) de les marques que heu fet a l’antiga. -
Assegureu-vos que el rotor estigui en la posició correcta. Més amunt, vam informar de la importància de posar el rotor en la posició correcta. El rotor s’ha d’alinear amb la marca que vau fer. Compte amb no moure el rotor. -
Poseu el nou distribuïdor al bloc del motor. Situeu-lo de la mateixa manera que l'antiga alineant les línies del marcador. A continuació, fixeu-lo amb els cargols o cargols.- No estrengueu massa, ja que potser haureu de canviar lleugerament la posició de la peça.
-
Torneu a connectar els cables al capçal d'encesa i substituïu-lo al distribuïdor. Connecteu els cables a l’ordre que heu vist. Els cables han d'estar exactament al mateix lloc que a l'antic distribuïdor. -
Posa en marxa el vehicle. Abans de fer-ho, comproveu que tot estigui ben segur, que tots els cables estiguin ben inserits. Si el motor no arrenca, però està a prop seu, corregeix la posició del rotor un mil·límetre i prova de nou. Si creieu que el vostre ajustament no és tan bo com abans, ajusteu el rotor cap a l'altra direcció. Si encara no és bo, ajusteu el rotor a la posició correcta.- Abans d’ajustar de nou, deixeu que el motor s’escalfi una mica, com passa normalment.
-
Ajusteu abans de començar. De fet, és necessari que la vela emeti la seva espurna una mica abans que finalitzi la compressió. Apagueu el motor i connecteu un llum estroboscopi a la bugia n. 1. Reinicieu el motor. Ajusteu l'alimentació girant lleugerament l'allotjament del dispensador. Fer diverses vegades si cal. Seguiu les instruccions del fabricant - com es deia anteriorment, cap cotxe no té la mateixa configuració. No bloquegeu l’encesa a l’atzar.- Quan heu bloquejat correctament l’encesa, estrengueu definitivament el distribuïdor.
-
Feu una prova de conducció. Ja s’ha acabat, el que queda és veure si hi ha problemes d’encesa quan es condueix a diferents velocitats. Normalment, no haureu de sentir embuts ni manies, per petit que sigui. El cotxe amb el seu nou distribuïdor ha de passar com a rellotge.- Si teniu problemes per ajustar-vos o si no ho és en absolut, el millor és portar el vostre cotxe a un professional. Mai deixeu enrere un problema d’il·luminació, o potser experimenteu problemes encara més greus.